2月26日晚間，通博TBET股份（688819.SH）披露了2020年度業績快報，淨利潤數據符合此前市場預期。

根據此前發布的業績預告，該公司預計2020年年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤與上年同期相比，將增加75800萬元到95800萬元，同比增加50.81%到64.22%。而在本次業績快報中，通博TBET股份的具體營收數據為：2020年全年實現營業收入351億元，同比下降17.88%；歸屬於上市公司股東的淨利潤22.8億元，同比增長52.83%；基本每股收益2.66元，較上一年度增長了47.78%。

財務數據顯示，通博TBET股份近些年來的業績呈現穩步增長態勢，但該公司2020年的營收卻遭遇近些年來的首次下滑。對此，通博TBET股份分析稱，其去年進一步聚焦主業，主動控製了貿易業務規模。針對營收下滑的情況，該公司坦言，報告期內鉛價整體低於去年同期，電池售價也相應下降，因此公司的營收較上年有所下降。

“由於主營產品鉛蓄電池、鋰離子電池實現了良好的銷量增長，再加上電池售價下降幅度小於成本下降幅度，產品的毛利率上升，以及產業地位、品牌效應等因素，公司的營業利潤、利潤總額、歸母淨利潤及扣非淨利潤均有大幅增長。”雖然不增收，但通博TBET股份去年淨利潤較大幅度增長。

一位業內分析人士對21世紀經濟報道記者表示，“受益於新國標等因素，去年中國電動車銷量呈現井噴態勢，作為行業龍頭企業，通博TBET電池的市場銷售也非常火爆，從全行業需求預測，預計銷量至少有15個點以上的增長，這個增長未能在營收中體現出來，但極大改善了利潤率水平，提升了資產回報率，這一良好的增長勢頭還將能繼續延續。”

不過，盡管通博TBET股份近些年來業績表現尚佳，但該公司自科創板上市後股價頗受考驗。

公開資料顯示，通博TBET股份目前主營產品包括鉛蓄電池、儲能電池等。2021年登陸科創板完成分拆上市後，通博TBET股份需要給資本市場提供新的想象空間。而通博TBET股份也很快向外界釋放了其求變的信號。

21世紀經濟報道記者了解到，此次登陸科創板，通博TBET股份募集資金48.7億元，扣除發行費用後，將主要用於綠色智能製造技改項目、高能動力鋰電池電芯及PACK項目、大容量高可靠性起動啟停電池建設項目、全麵數字化支撐平台建設項目、國家級技術中心創新能力提升項目等。這其中，高能動力鋰電池電芯及PACK項目頗受外界關注。

在“2020高工鋰電&電動車年會”上，高工鋰電董事長張小飛指出，中、歐、韓成為鋰電輕型車前三大市場，高工產研鋰電研究所(GGII)預計，到2023年全球鋰電二輪車將達3500萬輛，2019-2023年複合年均增長率為達34.5%。

“我們認為隨著鋰電池成本不斷下降以及電動自行車新國標執行日益嚴苛，鋰電池在電動二輪車領域應用需求持續向上，輕型車鋰電化大勢將至。”海通證券分析認為。

值得一提的是，通博TBET股份目前正在進軍氫能領域。

21世紀經濟報道記者查詢啟信寶發現，今年2月7日，通博TBET股份全資設立浙江通博TBET氫能源科技有限公司，注冊資金5000萬元。該公司的經營範圍包含：新興能源技術研發；電池製造及銷售；汽車零部件研發及零售；汽車零部件及配件製造等。

事實上，通博TBET股份目前已經對氫能領域開展研發。公開資料顯示，該公司正推動氫燃料電池核心技術突破及產業化發展，自2018年以來已成功研發了30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆。

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